納米比亞是非洲西南部鯨灣港的一個國家，納米比亞主要港市。納米比亞海運屬于西非海運，深圳到納米比亞海運主要指鯨灣港海運。從深圳到鯨灣港海運的船公司有：MSK，CMA,NDS等，南沙直航大約海運船期是22天
       納米比亞是天然良港。主要輸出楚梅布的鉛、鋅、銅等精礦。重要漁港，魚類加工工業(yè)發(fā)達。鐵路通楚梅布、溫得和克及南非。納米比亞海運對本國的漁業(yè)起很大的作用。有國際航空站。1977年南非曾將之劃歸南非開普省。1978年聯(lián)合國安理會通過決議，申明它屬于納米比亞。

       納米比亞北靠安哥拉和贊比亞，東連博茨瓦納，南接南非。那么，從深圳到納米比亞海運對鄰近國家的海運有一定的影響。納米比亞海運的發(fā)展，對本國漁業(yè)起到很大的促進作用。世界上海洋漁業(yè)資源最豐富的國家之一，鈾、鉆石等礦產(chǎn)資源和產(chǎn)量居非洲前列。礦業(yè)、漁業(yè)和農(nóng)牧業(yè)為三大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，種植業(yè)、制造業(yè)較落后。獨立后，人組黨政府先后制訂了3個五年經(jīng)濟發(fā)展計劃及2030年遠景規(guī)劃，大力吸引外資發(fā)展制造業(yè)、礦產(chǎn)品加工業(yè)、旅游業(yè)和金融服務業(yè)，扶持黑人企業(yè)發(fā)展。波漢巴執(zhí)政后，加強公路、鐵路和港口等基礎設施建設，努力提高國有企業(yè)效益，經(jīng)濟形勢保持穩(wěn)定。國際金融危機對納經(jīng)濟造成一定影響，納基礎設施建設和礦產(chǎn)業(yè)等重要出口部門受到?jīng)_擊，經(jīng)濟增速減緩。為此，納政府大力推行擴張性財政政策，以創(chuàng)造就業(yè)、減貧、優(yōu)化財富分配為重點，加大基礎設施建設投入和礦產(chǎn)資源開發(fā)，刺激經(jīng)濟增長。2010年經(jīng)濟呈現(xiàn)復蘇態(tài)勢。近兩年，納政府將實施“就業(yè)和經(jīng)濟增長定點干預計劃”作為工作重點，加大資金投入，通過重點發(fā)展農(nóng)業(yè)、交通運輸和旅游業(yè)，以刺激經(jīng)濟增長，創(chuàng)造就業(yè)機會。

      十余年來，鴻海國際貨代一直專注非洲海運，對于納米比亞海運等西非海運業(yè)務相當熟悉。