精品久久久无码人妻中文字幕 ,3344在线看片免费,人妻体验按摩到忍不住哀求继续 ,推油少妇久久99久久99久久

鴻海業(yè)務(wù)

西非海運(yùn)基本港包括：科特努、拉各斯、阿比讓等，鴻海國(guó)際貨代做西非專(zhuān)線(xiàn)多年，大部分西非航線(xiàn)港口都海運(yùn)過(guò)，而西非拼箱則只到部分港口。西非海運(yùn)比較有優(yōu)勢(shì)當(dāng)然是MSK，當(dāng)?shù)厍尻P(guān)服務(wù)很好，除西非貨運(yùn)到基本港，到西非內(nèi)陸也非常出色。MSK也占在整個(gè)非洲海運(yùn)的60%份額，在非洲航線(xiàn)中舉足輕重。鴻海國(guó)際貨代走西非海運(yùn)比較多的也是走馬士基。CMA也是西非海運(yùn)較老的船東之一，海運(yùn)費(fèi)在西非貨運(yùn)船東中較高。MSC到西非航線(xiàn)服務(wù)一般，價(jià)格較低。NDS是做西非專(zhuān)線(xiàn)的，只做西非航線(xiàn)中靠南部幾個(gè)港口，在所有西非航線(xiàn)船公司中海運(yùn)費(fèi)也是比較高，是該港西非貨運(yùn)船東中有優(yōu)勢(shì)的。DELMAS做西非海運(yùn)清關(guān)能力很強(qiáng)，受西非貨代歡迎。PIL的西非航線(xiàn)也做得不錯(cuò)，運(yùn)價(jià)很高。鴻海國(guó)際貨代與這幾個(gè)船東關(guān)系密切。同時(shí)做多個(gè)國(guó)家的西非海運(yùn)空運(yùn)雙清，對(duì)于非洲空運(yùn)海運(yùn)雙清…

南非海運(yùn)航線(xiàn)的船公司有：MSK、SAF、CMA… 南非海運(yùn)最有優(yōu)勢(shì)的是SAF，不只做南非專(zhuān)線(xiàn)，還做其他非洲專(zhuān)線(xiàn)。SAF被MSK收購(gòu)，共倉(cāng)共船，其他方面獨(dú)立運(yùn)作，南非貨運(yùn)價(jià)格不同，鴻海國(guó)際貨代走南非海運(yùn)有時(shí)會(huì)走它。PIL也做南非海運(yùn)，優(yōu)勢(shì)不大。MSC在南非貨運(yùn)航線(xiàn)的船期約32天。COSCO做南非貨運(yùn)直航德班約20天。南非航線(xiàn)主要指南非本國(guó)，津巴布韋、贊比亞、博茲瓦納也算南非航線(xiàn)，一般經(jīng)南非海運(yùn)到德班，再用火車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)。南非拼箱到基本港運(yùn)費(fèi)較便宜，時(shí)效快。非洲貨代都知道到哈拉雷一般走南非拼箱，東非航線(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)的不多，有的南非貨代也拼箱到利隆圭，但南非拼箱到內(nèi)陸價(jià)格都很高。因?yàn)榉侵迌?nèi)陸運(yùn)輸落后，所以南非海運(yùn)到內(nèi)陸的整柜或散貨價(jià)格都比較高。鴻海國(guó)際貨代做南非空運(yùn)海運(yùn)雙清，也做贊比亞海運(yùn)空運(yùn)雙清…

東非海運(yùn)基本港有：蒙巴薩、達(dá)累斯薩拉姆。東非航線(xiàn)海運(yùn)港口不多。做東非貨運(yùn)比較好的船公司是PIL，是東非貨運(yùn)中比較快、服務(wù)比較好、價(jià)格比較高，鴻海國(guó)際貨代做東非專(zhuān)線(xiàn)常走它，在非洲貨運(yùn)中獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。PIL的東非專(zhuān)線(xiàn)還體現(xiàn)在可優(yōu)先清關(guān)，也做東非貨運(yùn)到內(nèi)陸。用PIL做東非拼箱的東非貨代不多。MOL很早進(jìn)入非洲航線(xiàn)，優(yōu)勢(shì)在印度洋群島等東非航線(xiàn)。MSC、COSCO、HMM做東非海運(yùn)基本港還不錯(cuò)。MSK、CMA做東非貨運(yùn)還可以。做東非專(zhuān)線(xiàn)的貨代不多。東非海運(yùn)基本港整柜一般直航，但東非拼箱一般在迪拜中轉(zhuǎn)，少有東非拼箱直航船。有的東非貨代做東非拼箱到其他港口會(huì)在德班中轉(zhuǎn)。只做非洲專(zhuān)線(xiàn)的船東只有幾個(gè)。鴻海國(guó)際貨代做東非海運(yùn)多年，同時(shí)做肯尼亞海運(yùn)空運(yùn)雙清、坦桑尼亞空運(yùn)海運(yùn)雙清、烏干達(dá)?？者\(yùn)雙清，東非貨運(yùn)優(yōu)越明顯…

北非海運(yùn)航線(xiàn)包括：阿爾及利亞、利比亞、摩洛哥、突尼斯。不包括北非海運(yùn)所有港口，這有別于非洲航線(xiàn)中的東非/西非/南非航線(xiàn)。北非貨運(yùn)中卡薩布蘭卡貨量不錯(cuò)。北非海運(yùn)各船公司中，CMA是北非海運(yùn)航線(xiàn)份額比較大的，所以在北非貨運(yùn)中，CMA也是北非專(zhuān)線(xiàn)比較有清關(guān)優(yōu)勢(shì)，約占北非貨運(yùn)50%的市場(chǎng)，也證明非洲貨運(yùn)不只是MSK的天下。鴻海國(guó)際貨代走北非海運(yùn)比較多提走CMA。阿爾及爾基本被CMA壟斷。MSK在北非海運(yùn)航線(xiàn)的價(jià)格比CMA略低，服務(wù)適中。YML在北非專(zhuān)線(xiàn)中船期算較快的。PIL在北非貨運(yùn)只做埃及、蘇丹等北非東部幾個(gè)港口，按自己規(guī)則在運(yùn)作非洲海運(yùn)中的航線(xiàn)。對(duì)于北非海運(yùn)，北非貨代把埃及等列為地中海航線(xiàn)。鴻海國(guó)際貨代走北非海運(yùn)比較多的是阿爾及利亞。北非拼箱的貨物主要到埃及，北非貨運(yùn)中，到突尼斯和摩洛哥拼箱的...