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南非海運(yùn)航線當(dāng)前位置:首頁非洲空運(yùn) > 南非海運(yùn)航線

深圳到贊比亞海運(yùn)

時(shí)間:2013-10-21 17:07:04  本站  瀏覽次數(shù):7154  打印本文

        贊比亞是非洲中南部的一個(gè)內(nèi)陸國家,贊比亞大部分屬于高原地區(qū)。盧薩卡位于贊比亞,贊比亞海運(yùn)屬于南非海運(yùn),深圳到贊比亞海運(yùn)主要指盧薩卡海運(yùn)。從深圳到盧薩卡海運(yùn)的船公司有:SAF、CMA、MSK等,發(fā)往盧薩卡海運(yùn)的貨物需要進(jìn)行海運(yùn)中轉(zhuǎn),海運(yùn)船期相對(duì)于南非海運(yùn)的基本港來說會(huì)長15天左右。

        贊比亞海運(yùn)的發(fā)展影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì),經(jīng)濟(jì)主要包括農(nóng)業(yè)、礦業(yè)和服務(wù)業(yè),其中礦業(yè)占重要地位。獨(dú)立后至20世紀(jì)70年代中期經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,此后由于國際礦業(yè)市場價(jià)格下跌,政府國有化政策失誤等原因,經(jīng)濟(jì)陷入困境。多民運(yùn)執(zhí)政以來,大力推行經(jīng)濟(jì)私有化和多元化,積極吸引外資,經(jīng)濟(jì)保持較快增長,深圳到贊比亞海運(yùn)的發(fā)展,對(duì)本國的農(nóng)業(yè)、礦業(yè)和服務(wù)業(yè)起到很大的作用。

      農(nóng)業(yè)是贊國民經(jīng)濟(jì)的重要部門,產(chǎn)值約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的18%。全國約三分之二人口從事農(nóng)業(yè)。目前開發(fā)的可耕地面積為620萬公頃,只占全部可耕地的14%。土地肥沃,氣候溫和,適合多種農(nóng)作物生長。主要農(nóng)作物是玉米、小麥、大豆、水稻、花生、棉花、煙草等。依靠贊比亞海運(yùn),當(dāng)?shù)氐?span style="BACKGROUND: white">玉米、小麥、大豆、水稻、花生、棉花、煙草等得到長足進(jìn)步。正常年景玉米可自給。贊耕地普遍缺乏灌溉系統(tǒng),農(nóng)作物抗災(zāi)能力較弱。2010年,農(nóng)業(yè)獲得歷史性豐收,全年玉米產(chǎn)量278萬噸,同比增長40%。

      近年來,贊比亞海運(yùn)在整個(gè)非洲海運(yùn)中也舉足輕重。

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