贊比亞是非洲中南部的一個內(nèi)陸國家，贊比亞大部分屬于高原地區(qū)。盧薩卡位于贊比亞，贊比亞海運屬于南非海運，深圳到贊比亞海運主要指盧薩卡海運。從深圳到盧薩卡海運的船公司有：SAF、CMA、MSK等，發(fā)往盧薩卡海運的貨物需要進行海運中轉(zhuǎn)，海運船期相對于南非海運的基本港來說會長15天左右。

        贊比亞海運的發(fā)展影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟，經(jīng)濟主要包括農(nóng)業(yè)、礦業(yè)和服務(wù)業(yè)，其中礦業(yè)占重要地位。獨立后至20世紀(jì)70年代中期經(jīng)濟發(fā)展較快，此后由于國際礦業(yè)市場價格下跌，政府國有化政策失誤等原因，經(jīng)濟陷入困境。多民運執(zhí)政以來，大力推行經(jīng)濟私有化和多元化，積極吸引外資，經(jīng)濟保持較快增長，深圳到贊比亞海運的發(fā)展，對本國的農(nóng)業(yè)、礦業(yè)和服務(wù)業(yè)起到很大的作用。

      農(nóng)業(yè)是贊國民經(jīng)濟的重要部門，產(chǎn)值約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的18%。全國約三分之二人口從事農(nóng)業(yè)。目前開發(fā)的可耕地面積為620萬公頃，只占全部可耕地的14%。土地肥沃，氣候溫和，適合多種農(nóng)作物生長。主要農(nóng)作物是玉米、小麥、大豆、水稻、花生、棉花、煙草等。依靠贊比亞海運，當(dāng)?shù)氐?span style="BACKGROUND: white">玉米、小麥、大豆、水稻、花生、棉花、煙草等得到長足進步。正常年景玉米可自給。贊耕地普遍缺乏灌溉系統(tǒng)，農(nóng)作物抗災(zāi)能力較弱。2010年，農(nóng)業(yè)獲得歷史性豐收，全年玉米產(chǎn)量278萬噸，同比增長40%。

      近年來，贊比亞海運在整個非洲海運中也舉足輕重。