德班位于南非，從深圳到德班海運(yùn)的船公司有：PIL、CMA、SAF，海運(yùn)船期大約是15天。目的港可以申請海運(yùn)14天免柜期。

        南非國家標(biāo)準(zhǔn)局（South African Bureau of Standards，SABS）是根據(jù)1945年頒布的《國家標(biāo)準(zhǔn)法》設(shè)立的，屬南非貿(mào)工部下屬機(jī)構(gòu)。SABS是南非的一個(gè)中立的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)南非的體系認(rèn)證及產(chǎn)品認(rèn)證。除制定標(biāo)準(zhǔn)的職責(zé)外，SABS還代表國家管理強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對符合規(guī)范的產(chǎn)品，授予標(biāo)志使用權(quán)，此外還負(fù)責(zé)對符合ISO9001、ISO9002的企業(yè)頒發(fā)證書，并代表國家和一些主要的購買商負(fù)責(zé)裝船前的檢驗(yàn)和測試，頒發(fā)合格證書。SABS 認(rèn)證廣泛應(yīng)用于化學(xué)制品，生物制品，纖維制品和服裝，機(jī)械制品，安全設(shè)備，電工產(chǎn)品，土木和建筑以及汽車產(chǎn)品等領(lǐng)域。近年來，SABS認(rèn)證已經(jīng)成為南非政府控制產(chǎn)品進(jìn)口的重要砝碼，從深圳到德班海運(yùn)需辦理SABS。

       德班又名納塔爾港，是全國第三大城市，位于南非東部沿海德班灣的北側(cè)岸，瀕臨印度洋的西南側(cè)。德班是南非最大的集裝箱港。深圳到德班海運(yùn)在南非海運(yùn)中舉足輕重。德班西北部的奧蘭治自由邦（ORANGE FREE STATE）和德蘭士瓦（TRANSVAAL）兩個(gè)省長達(dá)408km的一條弓形地帶是金礦的主要產(chǎn)區(qū)，黃金的儲(chǔ)量約2萬噸，德班居世界第一位，年產(chǎn)值占南非礦產(chǎn)總值的50%以上。黃金的含金量較低，勞動(dòng)條件艱苦，成本較高。鉑金屬是電子設(shè)備接點(diǎn)和石油化工不可缺少的催化劑，目前需求日益增多。南非的鉑礦儲(chǔ)量約2.7萬噸，占世界總儲(chǔ)量的75%，居世界首位，其次是加拿大和前蘇聯(lián)。其產(chǎn)量占資本主義世界的91%，一般每噸礦石僅含鉑4~15克。德班港區(qū)主要碼頭泊位有43個(gè)，岸線長9230m，最大水深12.8m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、汽車吊、皮帶輸送機(jī)及滾裝設(shè)施等，其中岸吊最大起重能力為80噸，浮吊達(dá)200噸，還有直徑為203.2~254mm的輸油管供裝卸使用裝卸效率。德班本港油船海上單點(diǎn)系浮最大可泊30萬載重噸的超級(jí)油船。港區(qū)有露天堆場可存20萬噸貨物，糖庫容量達(dá)52萬噸，集裝箱堆場面積達(dá)102平方米。大船錨地水深為18m。1994年集裝箱吞吐量達(dá)72.4萬TEU，比1993年增長14%。這樣的水運(yùn)實(shí)力，在深圳到德班海運(yùn)方面體現(xiàn)尤為明顯。作為全國主要的金屬、工業(yè)中心，深圳到德班海運(yùn)的貢獻(xiàn)也不可忽視。德班主要工業(yè)有化學(xué)、紡織、煉油、船舶修造、橡膠、制糖食品及汽車裝配等，并擁有大型煉油廠，制糖廠及汽車修配廠等。港口距博塔機(jī)場約27km，每天有定期航班飛往約翰內(nèi)斯堡，與國內(nèi)外航班相接連。德班海運(yùn)影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)。德班主要出口貨物為錳礦、鋼材、黃金、煤炭、鐵礦、糖、花生、玉米、羊毛、皮張、柑桔及生鐵等，德班進(jìn)口貨物主要有小麥、機(jī)械、化肥、原油、交通設(shè)備、紡織品、木材、紙張、茶葉及化工產(chǎn)品等。鴻海國際貨代在當(dāng)?shù)卦O(shè)有辦事處。德班海運(yùn)在當(dāng)?shù)嘏e足輕重，港口海運(yùn)占非洲海運(yùn)的份額很大。

      隨著非洲經(jīng)濟(jì)的增長，南非海運(yùn)進(jìn)口量越來越多，也帶動(dòng)了非洲海運(yùn)海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。鴻海國際貨代做深圳到德班海運(yùn)的貨量很多。