廣州到毛里塔尼亞海運(yùn)主要是指廣州到努瓦克肖特海運(yùn)，屬于西非海運(yùn)航線。從廣州到毛里塔尼亞海運(yùn)的主要船公司有：NDS、NYK、CMA、PIL等，廣州到努瓦克肖特海運(yùn)的的船期大約30天時(shí)間。
        毛里塔尼亞的國(guó)土面積很大，在全球排第二十八位，其大部分屬于沙漠地區(qū)，在這遼闊的大漠下，蘊(yùn)藏著相當(dāng)豐富的礦產(chǎn)以及原油、天然氣，在二十世紀(jì)初葉，正式生產(chǎn)石油，此后，就開始有大量的原油和天然氣出口，而且年吞吐量相當(dāng)大，這也成為廣州到毛里塔尼亞海運(yùn)等進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)闹饕镔Y之一，在西非海運(yùn)以及非洲海運(yùn)中，出口礦產(chǎn)及能源產(chǎn)品一直占主要部分。毛里塔尼亞海運(yùn)港口西臨大西洋，海岸線長(zhǎng)約六百公里，綿長(zhǎng)的水域，又屬于熱帶沙漠性的氣候，致使該國(guó)的漁業(yè)資源相當(dāng)豐富，魚類加工也十分先進(jìn)，魚產(chǎn)品出口也成為毛里塔尼亞海運(yùn)的拳頭項(xiàng)目，廣州到毛里塔尼亞海運(yùn)的進(jìn)出貿(mào)易也自然少不了這些產(chǎn)品。另外，該國(guó)的森林資源也很雄厚，全國(guó)森林部面積近四萬八千公頃，其中，原木以及木材產(chǎn)品，也是一直是毛里塔尼亞的主要支柱產(chǎn)業(yè)。毛里塔尼亞的礦產(chǎn)主要是鐵礦，預(yù)估儲(chǔ)量近九十億噸，而石膏的儲(chǔ)量在四十億噸以上，磷酸鹽近兩億噸，銅礦有二千多萬噸。這些礦產(chǎn)是毛里塔尼亞的國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，也是通過廣州到毛里塔尼亞海運(yùn)等方式出口到各國(guó)的主要物資。鴻海國(guó)際貨代也通過廣州到毛里塔尼亞海運(yùn)進(jìn)口大量的生活用品、機(jī)械、車輛等到該國(guó)，該國(guó)的進(jìn)出口物資與東亞之間息息相關(guān)。