從廣州到尼日利亞海運包括：廣州到天坎海運、廣州到天琴島海運、廣州到拉各斯海運、廣州到阿布亞海運、廣州到阿帕帕海運等。從廣州到天坎海運的船期約36天時間，廣州到拉各斯海運的船期約27天左右，都是直航船。廣州到尼日利 亞海運的船公司主要有：ZIM、PIL、CMA、MSK、NYK、HJ等。
        尼日利亞海運的原動力相當(dāng)了得，尼日利亞原本是以農(nóng)業(yè)為主的國家，但是，尼日利亞的地下蘊藏著豐富的原油資源，從七十年代起就成為目前非洲最大的石油生產(chǎn)國，也是石油輸出國組織歐佩克成員國之一。同時，也是全球第六大出口國。鴻海國際貨代一直都非常關(guān)注尼日利亞海運的狀況。尼日利亞的石油出口占國家經(jīng)濟總產(chǎn)值的百分之八十三，尤其是占出口總收入的百分之九十八，在上個世紀(jì)末，二十一世紀(jì)初，尼日利亞的國內(nèi)生產(chǎn)總值就已經(jīng)攀升到非洲第三位，足見它的經(jīng)濟地位在非洲名列前茅。從廣州到尼日利亞海運在中尼貿(mào)易往來方面起頭重要的紐帶作用，對當(dāng)?shù)氐母鞣矫姘l(fā)民展和國民的日常生活用品方面，都有著很大的幫助和供給，由此可見，廣州到尼日利亞海運的貢獻翹首可見的，尼日利亞的內(nèi)河航運規(guī)模也是洪大的。只是海港就有十一個，年貨物吞吐量大約三千兩百多萬噸，它的內(nèi)河海岸線總長有三千多公里，擁有一支含十條巨大航船的海上運輸船隊。在二十一世紀(jì)初，尼日利亞的海洋運輸量就達三千多萬噸（其中不含石油），這樣的海運實力，是鴻海國際貨代所一直看好的。隨著尼日利亞海運的發(fā)展，廣州到尼日利亞海運將更加頻繁的往來在西非海運及非洲海運航線上。