從廣州到科納克里海運(yùn)的船期約35天左右，做科納克里海運(yùn)的船公司主要有CMA、MSK、HJ、NYK等等。

        廣州到科納克里海運(yùn)的柜子需在起運(yùn)港辦理CTN NO. ，否則起運(yùn)港不能簽發(fā)海運(yùn)提單。目的港也無(wú)法正常清關(guān)。（這是幾內(nèi)亞的法規(guī)）。鴻海國(guó)際貨代也代辦此證。

        科納克里是幾內(nèi)亞的首都和政治、經(jīng)濟(jì)文化中心，由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和世界貿(mào)易的接軌，廣州到科納克里海運(yùn)的貢獻(xiàn)是不可忽視的?？萍{克里還是幾內(nèi)亞海運(yùn)的最大海港，西非海運(yùn)及非洲海運(yùn)航線中的最大港口之一。港區(qū)碼頭的泊位有九個(gè)，海岸線長(zhǎng)達(dá)兩公里，如此綿長(zhǎng)的海岸線，為廣州到科納克里海運(yùn)提供了很多方便。裝卸設(shè)備一應(yīng)俱全，各種吊車、輸送機(jī)、拖船功率都很大，港區(qū)倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)貨棚也有幾萬(wàn)平米，使貨物不受氣候變化的影響，設(shè)施的完善，使得像廣州到科納克里海運(yùn)這些外來(lái)貨物盡快疏散，并保貨物質(zhì)量安全。幾內(nèi)亞盛產(chǎn)鋁土，品質(zhì)超好，年產(chǎn)量高，居非洲首位，世界的第二位。港口的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，每年的進(jìn)口空運(yùn)量也很大，鴻海國(guó)際貨代也一直參與其中。

        關(guān)于廣州到科納克里海運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用，由于淡旺季的變化和燃油價(jià)格的不穩(wěn)定，這些一直有上下變動(dòng)，但幅度不是很大。