加納位于位于非洲西部、幾內亞灣北岸，是非洲的一個國家。加納海運屬于西非海運，深圳到加納海運主要指特馬海運。從深圳到特馬海運的船公司有：SAF、MSK、PIL、CMA，船期大約是25天，目的港可以申請14天免柜期。屬于直航。

        發(fā)貨到加納的特馬港貨物需要辦理CTN.，意思是貨物跟蹤號碼，又稱為貨物進口清單。做深圳到加納海運時需要做該文件。

        加納西鄰科特迪瓦，北接布基納法索，東毗多哥，南瀕大西洋，海岸線長約562公里。那么，加納海運對鄰國的海運有一定的影響。經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)為主，主要農(nóng)作物有玉米、薯類、高粱、大米、小米等，主要經(jīng)濟作物有油棕、橡膠、棉花、花生、甘蔗、煙草等。加納工業(yè)基礎薄弱，原材料依賴進口，主要工業(yè)有木材和可可加工、紡織、水泥、電力、冶金、食品、服裝、木制品、皮制品、釀酒等。自1983年開始實行經(jīng)濟結構調整后，加納經(jīng)濟保持持續(xù)增長的勢頭。2008年以來，受國際金融危機和國際油價上漲等不利因素影響，經(jīng)濟發(fā)展陷入困境，米爾斯政府上臺后采取一系列穩(wěn)定經(jīng)濟政策，加之加創(chuàng)匯支柱產(chǎn)品黃金和可可產(chǎn)銷兩旺，油氣資源實現(xiàn)商業(yè)開采等利好因素，國際金融機構和投資這對加信心回暖，直接投資呈較快增長趨勢。加納海運的發(fā)展，對本國  農(nóng)業(yè)、石油、天然氣起到很大的促進作用。

        加納主要有特馬港和塔科臘迪港。特馬港是非洲最大人造海港，2007吞吐量達873萬噸，主要用于進口物資。塔科拉迪港2007年吞吐量約405萬噸，主要用于出口物資。加納還在沃爾特湖建造河港，開辟內河航運網(wǎng)，這樣的海岸線，對加納海運起到很大的幫助。

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