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深圳到東非海運(yùn)航線當(dāng)前位置:首頁(yè)非洲空運(yùn) > 東非海運(yùn)航線 > 深圳到東非海運(yùn)航線

烏干達(dá)海運(yùn)

時(shí)間:2016-08-18 17:57:23  非洲海運(yùn)  瀏覽次數(shù):5555  打印本文

        烏干達(dá)在所有非洲國(guó)家中,經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá),從中國(guó)的進(jìn)口量也比較大。烏干達(dá)海運(yùn)屬于海運(yùn)加陸運(yùn)的聯(lián)運(yùn)。烏干達(dá)是位于非洲東部,屬于內(nèi)陸國(guó)家,橫跨赤道,在肯尼亞旁邊,南靠近盧旺達(dá)和坦桑尼亞,西靠近剛果金,北連南蘇丹,總面積24.15萬(wàn)平方公里。從1986年開(kāi)始,政府決定先發(fā)展農(nóng)業(yè),推動(dòng)自由貿(mào)易等措施,在實(shí)行后的幾年,經(jīng)濟(jì)年均上漲7%,貿(mào)易出口成為了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的首要位置,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止到2016年上半年,總收入占據(jù)了貿(mào)易出口行業(yè)的89%,而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值則站了65%。

        深圳到烏干達(dá)海運(yùn),首先由深圳海運(yùn)到肯尼亞的蒙巴薩港口,然后用拖車陸運(yùn)到烏干達(dá)坎帕拉。由于非洲當(dāng)?shù)亟煌ú话l(fā)達(dá),所以蒙巴薩到坎帕拉運(yùn)輸費(fèi)用很高,價(jià)格按貨重計(jì)費(fèi)。從廣東到蒙巴薩海運(yùn)大約27天,蒙巴薩到坎帕拉,大約6天時(shí)間,但貨柜在蒙巴薩港口的停留不確定,所以深圳到坎帕拉海運(yùn)的全程時(shí)間無(wú)法確定。


       農(nóng)產(chǎn)品是最主要的貿(mào)易產(chǎn)品。因?yàn)闉醺蛇_(dá)土地肥沃,常年有雨,適合發(fā)展畜牧業(yè)和農(nóng)業(yè),而咖啡、棉花、茶葉和煙草是出口最多的產(chǎn)品,主要出口到英國(guó)、肯尼亞、荷蘭等國(guó)家,而進(jìn)口最多的商品是機(jī)械設(shè)備、二手服裝、藥品、化學(xué)燃料等,主要是從中國(guó)、美國(guó)進(jìn)口。而且由于燃料和藥品的價(jià)格不斷上漲,烏取消了數(shù)量限制,資本帳戶項(xiàng)下資金可以自由進(jìn)出,進(jìn)口許可證和貨物裝船前檢驗(yàn)制度也廢除了,所以關(guān)稅措施成為管理貿(mào)易的方法。

 

        烏干達(dá)重視工業(yè)發(fā)展,還采取了加大吸引外資力度、擴(kuò)大海運(yùn)和空運(yùn)市場(chǎng)、改革并加強(qiáng)稅收管制等方法。外資開(kāi)始進(jìn)入烏干達(dá)的貿(mào)易市場(chǎng),英國(guó)是其最大的出口國(guó),鄰國(guó)肯尼亞則是最大的進(jìn)口國(guó),但最重要的合作伙伴則是歐盟,對(duì)其出口和進(jìn)口都占重要位置,分別是25%20%。有了這些國(guó)家的支持,企業(yè)、工廠隨之也多了,也提高了就業(yè)率,工業(yè)逐漸發(fā)展起來(lái)。

 

        近幾年,烏干達(dá)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,尤其從中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品逐年增多,深圳到烏干達(dá)海運(yùn)以及中國(guó)到烏干達(dá)海運(yùn)的柜量也越來(lái)越大,鴻海國(guó)際貨代這幾年出口到烏干達(dá)的貨量每年都在上漲。


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