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廣州到莫桑比克海運(yùn)
時(shí)間:2014-02-25 22:09:17 本站 瀏覽次數(shù):5289 打印本文
廣州到莫桑比克海運(yùn)主要是指廣州納卡拉海運(yùn)、廣州到馬普托海運(yùn)及廣州到貝拉海運(yùn),屬于東非海運(yùn)航線。廣州到納卡拉海運(yùn)的船期約33天,廣州到馬普托海運(yùn)的船期約28天,廣州到貝拉海運(yùn)的船期約29天。從廣州到莫桑比克海運(yùn)的船公司有:CMA、PIL、EMC、NYK、MSK等。
莫桑比克海運(yùn)主要出口到南非、荷蘭等國(guó),產(chǎn)品主要包括:大蝦、木材、棉花、鋁等,通過(guò)廣州到莫桑比克海運(yùn)等航線主要進(jìn)口車輛、化學(xué)品、食品等。莫桑比克是一個(gè)只有近二千萬(wàn)人口的小國(guó)家,二十世紀(jì)末加入英聯(lián)邦,該國(guó)的地理位置很重要,在非洲南部。河流很多,水力豐富,大部分面積屬于熱帶草原氣候,東南部是平原,中部是臺(tái)地,西北地區(qū)是高原,它的海岸線長(zhǎng)二千六百多公里,為莫桑比克海運(yùn)提供了很多便利。莫桑比克海運(yùn)港建立于十五世紀(jì)初葉,由于港口的水位不深,在納卡拉海運(yùn)港口、馬普托海運(yùn)港口、貝拉海運(yùn)港口先后興起之后,變得衰退了。莫桑比克的海洋資源相當(dāng)富足,有著美麗的沙灘,尤其馬普托海灘,靚麗清凈,海岸線綿長(zhǎng),退潮后,會(huì)出現(xiàn)大面積的沙洲,如同金色海洋。莫桑比克也是腰果之鄉(xiāng),500年前的葡萄牙人帶來(lái)的幾粒腰果,竟在這里發(fā)揚(yáng)光大,聲名遠(yuǎn)播,在東非海運(yùn)及非洲海運(yùn)中算是有故事的國(guó)家。該國(guó)以農(nóng)業(yè)為主要經(jīng)濟(jì)收入,糧食包括:稻谷、高梁、玉米、木薯等,莫桑比克的出口也是農(nóng)產(chǎn)品為主,賺取大量外匯,莫桑比克海運(yùn)對(duì)于鄰國(guó)的海運(yùn)有著重要的補(bǔ)充作用。鴻海國(guó)際貨代多年做廣州到莫桑比克海運(yùn),熟知中國(guó)的輕工業(yè)資源對(duì)莫桑比克的日常生活提供了方便。
莫桑比克海運(yùn)主要出口到南非、荷蘭等國(guó),產(chǎn)品主要包括:大蝦、木材、棉花、鋁等,通過(guò)廣州到莫桑比克海運(yùn)等航線主要進(jìn)口車輛、化學(xué)品、食品等。莫桑比克是一個(gè)只有近二千萬(wàn)人口的小國(guó)家,二十世紀(jì)末加入英聯(lián)邦,該國(guó)的地理位置很重要,在非洲南部。河流很多,水力豐富,大部分面積屬于熱帶草原氣候,東南部是平原,中部是臺(tái)地,西北地區(qū)是高原,它的海岸線長(zhǎng)二千六百多公里,為莫桑比克海運(yùn)提供了很多便利。莫桑比克海運(yùn)港建立于十五世紀(jì)初葉,由于港口的水位不深,在納卡拉海運(yùn)港口、馬普托海運(yùn)港口、貝拉海運(yùn)港口先后興起之后,變得衰退了。莫桑比克的海洋資源相當(dāng)富足,有著美麗的沙灘,尤其馬普托海灘,靚麗清凈,海岸線綿長(zhǎng),退潮后,會(huì)出現(xiàn)大面積的沙洲,如同金色海洋。莫桑比克也是腰果之鄉(xiāng),500年前的葡萄牙人帶來(lái)的幾粒腰果,竟在這里發(fā)揚(yáng)光大,聲名遠(yuǎn)播,在東非海運(yùn)及非洲海運(yùn)中算是有故事的國(guó)家。該國(guó)以農(nóng)業(yè)為主要經(jīng)濟(jì)收入,糧食包括:稻谷、高梁、玉米、木薯等,莫桑比克的出口也是農(nóng)產(chǎn)品為主,賺取大量外匯,莫桑比克海運(yùn)對(duì)于鄰國(guó)的海運(yùn)有著重要的補(bǔ)充作用。鴻海國(guó)際貨代多年做廣州到莫桑比克海運(yùn),熟知中國(guó)的輕工業(yè)資源對(duì)莫桑比克的日常生活提供了方便。
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