廣州到卡薩布蘭卡海運
時間:2014-01-21 17:13:07 本站 瀏覽次數(shù):4492 打印本文
從廣州到卡薩布蘭卡海運的船期是35天左右時間,在起運港可申請14天的目的港免柜期,卡薩布蘭卡海運的船公司主要有:CMA、MSK、HJ等等。
廣州到卡薩布蘭卡海運需辦理:貨物流轉(zhuǎn)證明、原產(chǎn)地證明、動植物產(chǎn)品檢疫證書、食品類成份分析證明、商業(yè)發(fā)票等,這些都是摩洛哥海關的要求,否則無法正常清關。鴻海國際貨代可辦理這些證明。
卡薩布蘭卡海運港口是摩洛哥海運最大的海港,該港建立了傳播靠離和貨物裝卸過程由計算機掌控的綜合管理系統(tǒng),是最現(xiàn)代化的港口服務和管理的計算機化。這個計算機系統(tǒng)將與歐洲主要港口實現(xiàn)計算機互聯(lián)網(wǎng),并建成新一代的集裝現(xiàn)代化管理碼頭??ㄋ_布蘭卡海運港口這一突破性建設,為廣州到卡薩布蘭卡海運提供了極大便利,鴻海國際貨代也注意到這一創(chuàng)造性舉措??ㄋ_布蘭卡海運城市是摩洛哥的經(jīng)濟和交通中心,還是一個非常重要的漁港,卡薩布蘭卡海運港口的海岸線長八公里,主要碼頭泊位四十四個,裝卸設備有各種跨運車、吊車等設施,在北非海運的各港口中屬于比較突出的。其中最大起吊可達一百五十噸,港區(qū)設有寬敞、開闊的集裝箱堆場,還有倉庫及磷酸鹽庫房等,這樣超前設施和港區(qū)實力,使廣州到卡薩布蘭卡海運等各國貨輪卸貨進港卸貨安全、快捷,在非洲海運中也較為顯著。作為全國的經(jīng)濟要地,它擁有全國約五分之四的現(xiàn)代化工業(yè),而工業(yè)產(chǎn)值約占全國總產(chǎn)值的三分之二??ㄋ_布蘭卡海運港口每年出口貨物主要有:鉛鋅礦、磷酸鹽、魚產(chǎn)類、農(nóng)產(chǎn)品及柑桔等,進口貨物主要有:機械、鋼鐵、水泥、木材、石油、煤炭、電子產(chǎn)品,還有糧食,這里很多都是我國出口的主要物資,因此,廣州到卡薩布蘭卡海運對中非貿(mào)易的貢獻巨大。鴻海國際貨代認為,廣州到卡薩布蘭卡海運也是非洲海運的重要航線??ㄋ_布蘭卡海運港口附近,也有兩個國際機場,每年也進口貨物也起到重要轉(zhuǎn)運作用。
廣州到卡薩布蘭卡海運需辦理:貨物流轉(zhuǎn)證明、原產(chǎn)地證明、動植物產(chǎn)品檢疫證書、食品類成份分析證明、商業(yè)發(fā)票等,這些都是摩洛哥海關的要求,否則無法正常清關。鴻海國際貨代可辦理這些證明。
卡薩布蘭卡海運港口是摩洛哥海運最大的海港,該港建立了傳播靠離和貨物裝卸過程由計算機掌控的綜合管理系統(tǒng),是最現(xiàn)代化的港口服務和管理的計算機化。這個計算機系統(tǒng)將與歐洲主要港口實現(xiàn)計算機互聯(lián)網(wǎng),并建成新一代的集裝現(xiàn)代化管理碼頭??ㄋ_布蘭卡海運港口這一突破性建設,為廣州到卡薩布蘭卡海運提供了極大便利,鴻海國際貨代也注意到這一創(chuàng)造性舉措??ㄋ_布蘭卡海運城市是摩洛哥的經(jīng)濟和交通中心,還是一個非常重要的漁港,卡薩布蘭卡海運港口的海岸線長八公里,主要碼頭泊位四十四個,裝卸設備有各種跨運車、吊車等設施,在北非海運的各港口中屬于比較突出的。其中最大起吊可達一百五十噸,港區(qū)設有寬敞、開闊的集裝箱堆場,還有倉庫及磷酸鹽庫房等,這樣超前設施和港區(qū)實力,使廣州到卡薩布蘭卡海運等各國貨輪卸貨進港卸貨安全、快捷,在非洲海運中也較為顯著。作為全國的經(jīng)濟要地,它擁有全國約五分之四的現(xiàn)代化工業(yè),而工業(yè)產(chǎn)值約占全國總產(chǎn)值的三分之二??ㄋ_布蘭卡海運港口每年出口貨物主要有:鉛鋅礦、磷酸鹽、魚產(chǎn)類、農(nóng)產(chǎn)品及柑桔等,進口貨物主要有:機械、鋼鐵、水泥、木材、石油、煤炭、電子產(chǎn)品,還有糧食,這里很多都是我國出口的主要物資,因此,廣州到卡薩布蘭卡海運對中非貿(mào)易的貢獻巨大。鴻海國際貨代認為,廣州到卡薩布蘭卡海運也是非洲海運的重要航線??ㄋ_布蘭卡海運港口附近,也有兩個國際機場,每年也進口貨物也起到重要轉(zhuǎn)運作用。
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