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廣州到普拉亞海運(yùn)
時(shí)間:2014-04-11 10:43:18 西非航線 瀏覽次數(shù):4220 打印本文
廣州到普拉亞海運(yùn)的船期約40天左右,到普拉亞海運(yùn)的船公司有MSK、MSC等。
普拉亞是佛得角的首都。佛得角曾是葡萄牙的殖民地,上世紀(jì)六十年代,佛得角與幾內(nèi)亞民眾共同擺脫了葡萄牙的統(tǒng)治,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立。有意思的是,獨(dú)立后兩國(guó)保持著特殊的關(guān)系經(jīng),葡國(guó)政府先后多次對(duì)佛得角進(jìn)行援助,并參加佛得角政府的一些會(huì)議。在2005年,普拉亞機(jī)場(chǎng)開(kāi)始投入使用,在同年,國(guó)家投入大量資金進(jìn)行改建普拉亞海運(yùn)港口,增加美國(guó)、巴西、歐洲與非洲航線的貿(mào)易往來(lái),廣州到普拉亞海運(yùn)也是近幾年才逐步增多了貨量。普拉亞海運(yùn)的發(fā)展也是離岸群島對(duì)非洲貨運(yùn)業(yè)務(wù)的有力補(bǔ)充。
普拉亞是佛得角的首都。佛得角曾是葡萄牙的殖民地,上世紀(jì)六十年代,佛得角與幾內(nèi)亞民眾共同擺脫了葡萄牙的統(tǒng)治,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立。有意思的是,獨(dú)立后兩國(guó)保持著特殊的關(guān)系經(jīng),葡國(guó)政府先后多次對(duì)佛得角進(jìn)行援助,并參加佛得角政府的一些會(huì)議。在2005年,普拉亞機(jī)場(chǎng)開(kāi)始投入使用,在同年,國(guó)家投入大量資金進(jìn)行改建普拉亞海運(yùn)港口,增加美國(guó)、巴西、歐洲與非洲航線的貿(mào)易往來(lái),廣州到普拉亞海運(yùn)也是近幾年才逐步增多了貨量。普拉亞海運(yùn)的發(fā)展也是離岸群島對(duì)非洲貨運(yùn)業(yè)務(wù)的有力補(bǔ)充。
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