南蘇丹是北非的國(guó)家之一，首都朱巴，是南蘇丹最大城市。從深圳到南蘇丹海運(yùn)的船公司主要是PIL， 是由深圳開(kāi)船到蒙巴薩，然后中轉(zhuǎn)再到南蘇丹，船期大約是23天。
   南蘇丹海運(yùn)的石油產(chǎn)量占分裂前原蘇丹石油出口總量的85%，是南蘇丹的重要經(jīng)濟(jì)來(lái)源，也是中南經(jīng)貿(mào)合作的重要組成部分。南蘇丹石油輸出主要通過(guò)兩條輸油管，它們分別從東西兩路進(jìn)入蘇丹共和國(guó)境內(nèi)，在喀土穆匯合后，向東北通往紅海之濱的蘇丹港。南蘇丹現(xiàn)在石油資源豐富，因?yàn)榇蟛糠钟吞锒荚谀咸K丹，但是南蘇丹缺乏煉油廠，并且沒(méi)有輸油管道，現(xiàn)有輸油管道必須走北蘇丹境內(nèi)，經(jīng)蘇丹港出口。由于現(xiàn)在北蘇丹失去了耐以支持起經(jīng)濟(jì)發(fā)展的石油，因此對(duì)于南蘇丹的過(guò)境石油收取了高額的石油過(guò)境費(fèi)，雙方就該問(wèn)題多次談判未果，多次發(fā)生摩擦。但就目前來(lái)說(shuō)，南蘇丹正積極尋求一些大國(guó)的幫助，如中國(guó)、日本，希望建立新的輸油管道，以便減少了受北蘇丹的牽制。
   此外，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，南蘇丹需要建設(shè)高速公路、城市間公路、橋梁、住房、技術(shù)中心、酒店、會(huì)議中心、其他國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校等。近年廣州到南蘇丹海運(yùn)的出口量也越來(lái)越大，我們國(guó)家也大力鼓勵(lì)一些投資者考慮在南蘇丹建設(shè)這一領(lǐng)域投資的可能性，把握和重視投資機(jī)遇。