非洲空運(yùn)訊：2014年5月，國務(wù)院總理李克強(qiáng)訪問非洲時(shí)提出，中非合作要打造非洲高速鐵路、高速公路、區(qū)域航空三大網(wǎng)絡(luò)。此前4月，由中國航空技術(shù)公司制造的兩架新舟60飛機(jī)正式交付于喀麥隆首都雅溫得國際機(jī)場(chǎng)空軍101基地，喀麥隆空運(yùn)進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
       新飛機(jī)將主要用于執(zhí)飛喀國內(nèi)航線或周邊國家的短途國際航線，它們不僅壯大了Camair Co的飛機(jī)隊(duì)伍，也將為加快喀麥隆空運(yùn)或短途國際航空運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展做出貢獻(xiàn)。中國民航“走進(jìn)非洲”的戰(zhàn)略正從航線開拓、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、區(qū)域航空合作、民機(jī)制造等領(lǐng)域全面鋪開。非洲空運(yùn)將會(huì)進(jìn)一步發(fā)展。
        這三大網(wǎng)絡(luò)中，區(qū)域航空網(wǎng)絡(luò)有自身優(yōu)勢(shì)，可有效解決非洲國家部分運(yùn)輸需求。受限于非洲一些國家自然環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施等因素，高速鐵路和高速公路投資周期長(zhǎng)、施工難度大，區(qū)域航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)顯得更加快捷實(shí)用。發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，非洲最大優(yōu)勢(shì)在于市場(chǎng)潛力龐大。航空作為一項(xiàng)工業(yè)，中非合作范圍不只局限在飛機(jī)貿(mào)易，這一產(chǎn)業(yè)鏈還包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)、飛機(jī)維護(hù)、地勤支持、氣象服務(wù)、航油和航食供應(yīng)等。除硬件設(shè)施外，幫助非洲國家培養(yǎng)更多當(dāng)?shù)睾细窈娇占夹g(shù)人才，提高民航管理水平，意義也十分重大。
        我國除了向喀麥隆空運(yùn)方面銷售飛機(jī)和提供相關(guān)服務(wù)，中航國際還打算在技術(shù)人才培訓(xùn)、管理水平改善等重要方面進(jìn)行雙邊合作，如正籌劃在喀麥隆設(shè)立民用航空學(xué)校、設(shè)立中航國際旗下飛機(jī)的非洲技術(shù)監(jiān)控中心等。