近期加納發(fā)布了橡膠輪胎的進(jìn)口情況，而中國出口到加納海運(yùn)的數(shù)量也有所增多。

     加納經(jīng)濟(jì)屬單一格局，主要工業(yè)制成品和大部分日常生活用品依靠進(jìn)口，2003年進(jìn)口額32.1億美元，占GDP的42.7%，進(jìn)口商品占據(jù)了加納的主要市場(chǎng)。橡膠輪胎是我出口加納產(chǎn)品累計(jì)價(jià)值最高、所占市場(chǎng)份額較大的一類產(chǎn)品?，F(xiàn)在大多數(shù)輪胎都是用天然膠和合成橡膠，主要用NR和SBR ，內(nèi)胎一般用丁基膠IIR和乙丙橡膠。再配合碳黑和硫化劑等各種添加劑如S等經(jīng)硫化而成。2003年加納共進(jìn)口輪胎2818萬美元，其中我出口輪胎980萬美元，約占加納市場(chǎng)的34.7%。而且在加納海運(yùn)中我國的輪胎以其價(jià)格低廉、貨源充足等優(yōu)勢(shì)，在加納市場(chǎng)占有一席之地。此外，加納海運(yùn)的特馬港是非洲最大人造海港，年吞吐量約500多萬噸，主要用于進(jìn)口物資。加納還在沃爾特湖建造河港，開辟內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)，港口和航運(yùn)設(shè)施將進(jìn)一步完善。中國企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，抓住時(shí)機(jī)，積極參與加納海運(yùn)的經(jīng)貿(mào)合作，開辟更加廣泛的發(fā)展空間。

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