尼日利亞海運(yùn)的貨箱驗(yàn)證新規(guī)

　   1.提高貨物安全

       報(bào)錯(cuò)的集裝箱體重會(huì)給裝貨帶來嚴(yán)重影響，并且會(huì)對(duì)船員安全造成危險(xiǎn)。但是這種現(xiàn)象在行業(yè)中卻是普遍發(fā)生的，當(dāng)集裝箱在事情發(fā)生后再檢驗(yàn)，結(jié)果最后都跟這個(gè)艙單上數(shù)據(jù)有誤差，而且有些誤差還很大。就該問題的已經(jīng)進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的爭(zhēng)論，已導(dǎo)致對(duì)SOLAS公約的修訂，來保證全部的集裝箱體重結(jié)果是準(zhǔn)確的。

       2.所有集裝箱應(yīng)予稱重

       運(yùn)輸?shù)男乱?guī)定也不復(fù)雜，在今年起，全部貨在出貨之前要再次稱重。有幾種方式，全部貨能在其已經(jīng)裝貨后稱重，也可以取代箱子里的全部貨物稱重，這個(gè)體重加上集裝箱皮重一起計(jì)算。不管是哪種方法，對(duì)它的重量都要在客觀情況下計(jì)算。

       3.供應(yīng)鏈會(huì)受到影響

       船舶負(fù)責(zé)人要把經(jīng)驗(yàn)證的集裝箱體重用在配載計(jì)劃。為了使大家能夠及時(shí)知道消息，買方需要告知貨運(yùn)代理驗(yàn)證后的貨物重量。明顯需要完成有關(guān)程序新協(xié)議，以便可以及時(shí)修改現(xiàn)在的信息技術(shù)系統(tǒng)。

    　4.需要準(zhǔn)確重量

       要求收貨人對(duì)貨物進(jìn)行稱重，對(duì)不同的貨物要選擇不同的稱重方法，用的稱重設(shè)備需要符合國(guó)家的認(rèn)證。 新規(guī)定有一條稱重規(guī)定就是必須要本人簽名，特定人員需要依照代表托運(yùn)人已驗(yàn)證重量計(jì)算精度程序來命名以及確定。 承運(yùn)人能依據(jù)這個(gè)簽名所驗(yàn)證的體重做標(biāo)準(zhǔn)。

　　集裝箱驗(yàn)證總重量需要以客戶簽名的航運(yùn)文件用來申報(bào)。此單證也許會(huì)給航運(yùn)公司裝船指令的一部分，或者也可以作為單獨(dú)文件，或者一份包含重量證書的申報(bào)單。不管在哪種情況下，此文件需要正確提供總重量。承運(yùn)人會(huì)提供托運(yùn)人截止時(shí)間等相關(guān)信息，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，貨運(yùn)代理需要在客戶那邊收到要求的集裝箱來驗(yàn)證體重用于船舶配載計(jì)劃。截止時(shí)間或許會(huì)因?yàn)椴煌呢涍\(yùn)代理而不同，可能因?yàn)檫\(yùn)作走的程序不同或不同的碼頭經(jīng)營(yíng)人的要求來決定，如果沒有驗(yàn)證正確的重量的集裝箱是不可以轉(zhuǎn)船的。

       如需出貨到非洲的客戶可聯(lián)系鴻海貨代，免費(fèi)熱線：4000256356