尼日利亞最大的港口是阿帕帕，基本上有一半的進(jìn)出口貨物是從這里裝卸的，這里也被當(dāng)?shù)厝朔Q為“總理港”。但是這個“總理港”最近出現(xiàn)了一個令貨主和司機(jī)都非常困擾的一個問題，那就是港口碼頭的交通狀況實(shí)在是太堵塞了！望不到盡頭的長隊，放下出口的集裝箱或者提走進(jìn)口的集裝箱。在這段時間里，這個地方經(jīng)常下暴雨，使道路情況惡化，晚上還要在該地區(qū)解決衣食住行，等待被允許進(jìn)入港口。

      據(jù)鴻海觀察，尼日利亞拉各斯港口堵塞問題一直存在，糟糕的通行道路和港口入口處漫長的等待，讓長達(dá)10公里的集裝箱卡車堵塞。使得拉各斯變成一個貨物運(yùn)輸成本非常高昂的地方。因?yàn)楦劭诘膿矶聲r間過長，導(dǎo)致拉各斯物流價格比加納特馬和南非德班整整多出了6倍。盡管價格昂貴，但是拉各斯的阿帕帕港和廷坎港還是掌握著尼日利亞百分之65左右的物流運(yùn)輸。換句話說，拉各斯的迅速發(fā)展與阿帕帕港和廷坎港的發(fā)展有著密切的關(guān)系，所以拉各斯之所以經(jīng)濟(jì)繁榮，離不開這兩個港口的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。
      
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