非洲國家中，尼日利亞受疫情影響，自3月30日（周一）晚11點起“封城”，首都阿布賈‘拉各斯以及靠近拉各斯的奧貢州將停止所有活動，為期14天。受此影響，收貨人及其代理商目前無法接送貨物。據(jù)國外媒體報道，目前拉各斯港已失控。貨物在港口30天內(nèi)被安排出港并交付客戶已不存在可能，現(xiàn)在有貨物在港口延誤了幾個月甚至更長時間

在拉各斯的堆場和阿帕帕港口有超過1萬多集裝箱貨物，這不僅導致了擁堵，而且還迫使船運公司對所有前往尼日利亞的貨物征收有爭議的擁堵附加費。如果貨物在港口停留28-30天而沒有清關(guān)和交貨，則將其歸類為逾期貨物。拉各斯各港口的許多貨物已經(jīng)停留了30天甚至更長時間，而且還在繼續(xù)增加。尼日利亞海港碼頭經(jīng)營者協(xié)會（STOAN）發(fā)言人阿基諾拉表示：“拉各斯所有的碼頭堆場已達到設(shè)計最大容量的90％至95％。如果貨物不能盡快拉出港口，則在幾天之內(nèi)，碼頭內(nèi)將沒有空間卸貨其他貨物

近年來，尼日利亞TINCAN/APAPA港成為最受人關(guān)注的焦點，因尼日利亞現(xiàn)有15個港口，其中阿帕帕港為最大的港口，全國有三分之一的進出口貨物都從這里裝卸，所以尼日利亞人稱之為“總理港”。從去年8月開始由于港區(qū)道路維修引發(fā)的11年一遇的大擁堵，尼日利亞為最低工資而組織的全國范圍的罷工加上由于清關(guān)效率緩慢導致港口被堵得水泄不通。據(jù)福步論壇的相關(guān)人士分享，正常的拖卡出港口時間需要4天時間，現(xiàn)在要21天甚至更長的時間，一條柜子從到港到把柜子還到碼頭，遠遠超過21天。

船公司赫伯羅特就宣布已暫停到拉各斯港的特種箱運輸服務(wù)！對于已經(jīng)在途的貨物，則將尋找替代方案。為了克服這一挑戰(zhàn)，并最大程度地減少對客戶的負面影響，我們一直在評估情況并針對靠泊拉各斯港的每艘船采取措施?！?/span>

在此提醒近期有出貨尼日利亞的貨代貨主注意貨物延誤，與客戶做好溝通，以免帶來不必要的損失。