據(jù)鴻海國(guó)際貨代了解，今年數(shù)據(jù)表明，非洲海運(yùn)的一些港口自今年的2月份開(kāi)始到現(xiàn)在，集裝箱的貨物已經(jīng)累積堆了10250個(gè)集裝箱，現(xiàn)在每天大概接收426個(gè)集裝箱，而且看數(shù)據(jù)表明，數(shù)量會(huì)越來(lái)越多。而一艘叫瑪克辛號(hào)的船在一天之內(nèi)平均每小時(shí)移動(dòng)187次。這個(gè)記錄已經(jīng)打破了非洲海運(yùn)有史以來(lái)的產(chǎn)量記錄，因此也提高了競(jìng)爭(zhēng)力，而南非地區(qū)也會(huì)受其影響。

      不過(guò)貨物堆積多，也是一把雙刃劍，一方面可以促進(jìn)非洲的經(jīng)濟(jì)，但是延誤讓業(yè)務(wù)面臨高額滯期費(fèi)，而中國(guó)這邊也會(huì)因此對(duì)非洲放松了貸款，而這筆貸款目前由非洲海運(yùn)公司保管。