鴻海國際貨代得知，深圳鹽田港在今年年底將坪鹽通道、龍鹽快速、鹽壩高速、鹽田港東港區(qū)等實現(xiàn)無縫銜接，包括有12條通道的大型立交工程，而鹽港東立交計劃是在年底開始實施，將成鹽田港區(qū)重要疏港通道之一。

       在去年深圳就想建設(shè)鹽港東立交，鹽田港是東港區(qū)重要的疏港通道，不僅是坪鹽通道以及鹽田港區(qū)的關(guān)鍵聯(lián)絡(luò)節(jié)點，還是規(guī)劃建設(shè)的龍鹽快速路重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點，還有東部華僑城交通集散的重要出入口。深圳市交委發(fā)布的公告稱這一工程已差不多完成規(guī)劃設(shè)計與前期工作，很快進入建設(shè)的步驟。鹽田港后方陸域停車場及堆場設(shè)施不夠，臨時停車場及集裝箱堆場用地?zé)o序建設(shè)，鹽田港片區(qū)貨柜車及集裝箱只能隨便停放，影響了居民的作息，引起了市民的不滿。

      現(xiàn)在鹽田港東港區(qū)已完成一百多萬平方米填海，地基處理完成后，建設(shè)為貨柜車停車及集裝箱配套堆場。不過東港區(qū)只可以通過一條雙向兩車道的三級公路—鹽梅路與外部連接，開始禁止重型集裝箱車輛。