非洲空運發(fā)布運輸危險品最新準則

時間：2016-07-22 04:09:59 非洲空運瀏覽次數(shù)：2042 打印本文

非洲空運在前不久發(fā)布了《危險品空運管理辦法》，后腳又發(fā)布《如何正確空運運輸危險品》等空運規(guī)則，可見危險品運輸是一件非常重要的事。

　　一是危險品貨物運輸需求量增多。科技社會的日益發(fā)展，很多化學(xué)物品、電子產(chǎn)品需求量大，而且又剛好滿足空運要求。在發(fā)達國家空運代理圈里經(jīng)常有這樣一種現(xiàn)象，一些急著出貨的貨主往往為了準時交貨而寧愿付出高價走空運。還有些不良貨代公司會為了獲得更高利益，對危險品的知識不夠了解，屬于盲運的狀態(tài)，甚至?xí)x擇一些冒險的辦法。

　　二風(fēng)險。快遞的出現(xiàn)，令空運危險品的時候全貨機超出了客機腹艙，在非洲的一些地區(qū)，收貨、安檢、卸貨等關(guān)頭上沒有嚴肅對待，多式聯(lián)運模式帶來了不一樣物流方法對危險性承受能力不同的結(jié)果；

　三是類型。以前的航空貨郵大部分都是一樣的產(chǎn)品、包裝幾乎沒什么分別，所以過安檢的沒有什么壓力。由于快遞貨物超越一般貨物成了重要來源，品種眾多、包裝各式各樣、性質(zhì)不明的貨郵給對安檢來說比以前復(fù)雜。

鴻海國際貨代與多家航空公司有著密切的合作關(guān)系，在全球各地，特別是在非洲的主要空港擁有強大優(yōu)質(zhì)的貨運代理。24小時為客戶提供最低價、最快的國際空運艙位服務(wù)長期專注于海運、快遞、國際空運。因為專業(yè)，所以更值得信賴。